2016. január 28., csütörtök
Érdekességek, különbségek, hasznos dolgok a vezetéssel kapcsolatban Kanadában
Azt hinnénk a vezetéshez kocsi kell meg benzin. Lehet, hogy ez így is van, de az életben maradáshoz azért kell kicsit több is. Pár tippet adok ha valaki meglátogatna minket, de ezek persze nem helyettesítik a hivatalos tájékozódást.
A legeslegelső dolog, hogy ne üss el senkit. Teljesen konkrétan, engedj át minden gyalogost, ha te kocsival vagy. Itt az a szokás, hogy messziről látszó gyalogosnak lassítani kell, és megállni. A 3 sávos úton, kanyarban, lejtőn, mindenhol. Télen ez eléggé király, amikor nem fagy be a popim a hidegben, mert a kocsisor végét várom.
Az iskolabuszt kerüld el, ha nincs kedved megjegyezni a szabályokat,
ami rá vonatkozik. A legfontosabb dolog, akikor leszállnak vagy felszállnak a
gyerekek, kitesz oldalra egy Stop táblát és pirosan villog. Ilyenkor a hátulról
és elölről jövő autók is megállnak a busztól 20-20 méterre. Ha van középső
elválasztó fűsáv, akkor szemből nem kell megállni, csak 30-ra lelassítani. Iskolabuszt
leelőzni maximum 50 km/h-s sebességgel lehet.
A táblák km/h-t jelölnek. Tudom Európában is, de az USA-ban mérföld van. Ha USA-beli autód van, akkor figyelj, mert nem szép dolog másfélszer annyival menni.
Ha
piros van, kisívben lehet jobbra kanyarodni. De ha neked
kisívben pirosod van, te vagy a legutolsó a sorban, aki mehet. Előbb elmegy
minden balról jövő egyenesen haladó autó, minden gyalogos, mindenki, és aztán
jöhetsz te. Ez a magyar közhiedelemmel szemben tökre nem balesetveszélyes. Nem
kötelező, ha nincs kedved, nem szoktad ezt még meg, akkor nem kell.
Ha valamilyen vészhelyzeti jármű jön, bármi, ami
hangos és szirénázik, a teendő a lehúzódás és a tökéletes megállás. Különösen
nem poén ezt nem komolyan venni a Downtownban, ahol a felhőkarcolókról
visszaverődik a mentő hangja, és fogalma nincs az embernek, hogy honnan jön,
vagy merre megy. Miután elment mellettünk, figyelünk, hogy jön-e még egy, és
csak 150 méterrel lemaradva lehet utána elindulni.
Ha
megállít a rendőr, aminek a valószínűsége nem sok, de ha
mégis, akkor nem szabad kiszállni az
autóból. Ablak leteker, papírok odaad. Valószínűleg Kanadában nem lőnek le
a rendőrök, de az USA-ban még az is lehet. Ja, igen, kocsiban ülve nem
nyúlkálunk hátrafelé, meg nem integetünk, mert még a végén azt hiszik, a
fegyveredért nyúlsz. Na jó ez igazából Texas-i példa, a férj kollégájának mondta a rendőr, hogy tényleg ne integessen, ha előre engedik.
Minden kereszteződésben
ki van táblázva, hogy hol kell megállni, ez nyáron feleslegesnek tűnhet, de
télen nagy segítség. Signal stop sign.
Itt
az 50 az 49 és nem 55-60. De komolyan. Ha útépítésnél vagy
iskola környékén mész többel, az dupla bírság.
Megihatsz
egy sört, és utána még vezethetsz. Nagyjából annyi a határ,
hogy óránként egy sör (0.33-as).
Télen és igazából
nyáron is mindig legyen nálad extra
meleg ruha, gyertya, öngyújtó, zseblámpa, konzervkaja, ezt a kreszkönyv
javasolja. A távolságok nagyok, és ha lerobbansz, lehet, hogy órákig nem megy
arra senki, és nincs térerő sem.
Ez előző ponthoz
kapcsolódóan, sose indulj el olyan autóval lakott területen kívülre, amiről
sejted vagy tudod, hogy van valami baja.
Komolyan
kell venni a szarvasos táblát. Ha egy jávorszarvas
kimegy eléd és nem veszed észre, utána biztosan nem kell semmi mást sem
észrevenned. A link a Wikipédiához, ahol azt is írják többek között, hogy az
állat akár 700 kilós és 2 méteres marmagasságú is lehet.
Az
út közepén sárga a vonal. Ez a menetirányt választja el. A
fehér sávok csak egyirányú forgalmi sávokat választanak el, viszont ha az
folytonosan fehér, akkor nincs sávváltogatás.
A legtöbb autó automata
váltós.
Pickupok
mindenhol. Ez nem kresz, de észre lehet venni könnyen, hogy az autók nagyok,
nagyon. A többségük normális vezető, csak az időjáráshoz és az utakhoz választott
autót, de azért vannak a nyomulós parasztok is, velük nem tudsz mit csinálni.
A repedt szélvédő teljesen normális, minden évben megtörténne, nem javítják ki. Kanadában télen egy bizonyos hidegség alatt nem erőlködnek a sózással, inkább kis kavicsokat szórnak mindenhova, hogy legalább ne csúszós a jeges út.
 |
| Ott az alján, az autóknál |
Benzinkút
160 km múlva, simán. Erről vannak is táblák, ez nem
egy amerikai legenda, ez egy létező dolog.
Télen
kell a napszemüveg és nem vagizásból van az emberek fején.
Két oka van. Egyik a nap annyira alacsonyan van, hogy szembe nem nagyon lehet vele
közlekedni. A másik, hogy fél évig hó van, ami fehér és elvakít. A kettő együtt
komoly látássérülést is okozhat.
Volt köztük valami meglepő?
Feliratkozás:
Megjegyzések küldése (Atom)
Isteni, már mondtam, imádom az ilyen jellegű posztokat. Nagyon csábít engem ez a Kanada. Pár éven belül költözni szeretnénk, nekem ez egy teljesen élhető orszőágnak tűnik, te meg olyan csábítóan írsz róla, hogy még. :)
VálaszTörlésÉlhető hely, ha az ember meg akarja szokni. Sokan idejönnek, de Ázsiában, Afrikában, Kelet-Európában érzik magukat.
TörlésViszont előbb utóbb az árnyoldalról is kell írni, mielőtt itt lesz blogtali nem Budapesten:)
Köszi Ildie, ez egy nagyon érdekes bejegyzés volt! A fotók is tetszenek, hétköznapi életképek és nem a magazinokból ismert turistáknak készült fotók. Őrizd meg a blogod eddigi sokszínűségét, mert élmény olvasni!
VálaszTörlésNagyon szívesen :) Most jött az anti-turista fotósorozat ötlete :)
TörlésMeglesz :)